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每年“吞吐”20多亿吨煤炭,这几条“大黑龙”霸气外露

2018年08月17日 来源: 中国煤炭资源网 浏览: 我要评论 字号:

每年“吞吐”20多亿吨煤炭,这几条“大黑龙”霸气外露

  国家发展和改革委员会日前发布消息,6月全国铁路煤炭发运量1.9亿吨,同比增长11.8%。1至6月发运煤炭11.7亿吨,同比增长10.2%,1至6月全国铁路煤炭发运量为8.58亿吨,同比增长1.1亿吨。其中大秦线、瓦日线等线路增量较多。铁路运力在煤炭运输中占据着越来越重要的位置,这在中国铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》中也有所体现。《方案》中提到到2020年,全国铁路煤炭运量要达到28.1亿吨,较2017年增运6.5亿吨,铁路运输煤炭要占全国煤炭产量的75%,较2017年产运比提高15%。

  中国亿吨级煤运通道盘点

  1、运营中的亿吨级煤炭运输通道

  大秦铁路

  大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长653公里,是山西、陕西和内蒙古西部等“三西”地区煤炭外运的主要通道。

 

  2017年,大秦线完成运煤量4.323亿吨,同比增加8113万吨。大秦线年运煤量长期维持在4.4亿吨左右,是中国运煤第一通道。

  大秦铁路是我国第一条双线电气化重载铁路,创造了世界单条铁路重载列车密度最高、运输能力最大、增运幅度最快、运输效率最好、运输效益最佳等多项纪录。

  目前大秦铁路每天开行万吨、1.5万吨、2万吨重载列车90多列,平均15分钟就能发出一列,基本实现了日均运量130万吨以上。

  侯月铁路

  侯月铁路,起于山西侯马,迄于河南月山,全长252公里,于1994年建成通车,是晋煤外运的南通路之一。

 

  侯月铁路向东的最终点是山东日照港,是与陇海铁路平行的一条铁路干线,可减轻陇海铁路负担,缩短西北与山东出海口的运距。

  2004年9月,侯月亿吨煤运通道建设工程启动,2005年,侯月铁路提前完成亿吨目标,成为继大秦铁路之后中国第二条煤运亿吨通道。

  神朔黄铁路

  神朔黄铁路(神木—朔州—黄骅港),西自陕西神木神东煤田,东至河北沧州黄骅港,全长815公里。

  2017年,神朔黄线完成运煤量3.04亿吨,同比增加3200万吨,今年继续保持快速增长态势。

  2、在建亿吨级煤炭运输通道

  蒙华铁路

  蒙西至华中铁路北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,是我国规模最大的运煤专线,也是一次性建成的世界上最长的重载铁路,纵贯蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区,全长1814.5公里,比大秦铁路长两倍。

  蒙华铁路规划设计输送能力为2亿吨/年,是我国“北煤南运”新的国家战略运输通道,建成后中国将形成“西煤东运”和“北煤南运”并行的煤炭运输格局,对保证鄂湘赣等华中地区能源供应、打赢蓝天保卫战有着重要的战略意义。

 

  蒙华铁路预计2019年实现全段通车运营。到2020年,蒙华铁路投产后,将开行万吨重载列车,形成北煤南运亿吨级大能力货运重载通道。

  国内煤炭运输格局

  煤炭是我国最基础和最重要的能源,也是铁路运输的骨干货源。煤炭能源的稳定保供,牵涉到国计民生和社会经济发展的稳定。

  基本上我国煤炭的运输规律是“北煤南调”“西煤东调”及煤炭出口。 其中,“三西”主要煤运通路的煤炭货运量占全国铁路货物运输总量的90%以上。

  “三西”外运通道又有北通道、中通道和南通道之分。

 

  我国主要铁路煤炭运营线路

  1.大秦铁路:大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,横贯山西、河北、北京、天津,年均煤炭运量为4.4亿吨,是中国西煤东运的主要通道之一。

  2.瓦日铁路:西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇,东至山东省日照港,横贯晋豫鲁三省,全长1260公里,是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,设计货运能力每年2亿吨。

  3.丰沙大铁路:起于北京枢纽丰台西站,迄于大同西站,全长354公里,货运能力6500万吨,煤炭运量达到0.8亿吨。

  4.唐呼铁路:起于河北唐山,终点是内蒙古呼和浩特,是国家能源大通道,主要承担蒙西煤炭外运任务,设计运输能力每年2亿吨。

  5.神朔黄铁路:西自陕西神木神东煤田,东至河北沧州黄骅港,全长815公里,是中国“西煤东运”的第二大通道,由神朔铁路和朔黄铁路组成。主要承担神府东胜煤田的煤炭外运任务。

  6.石太铁路:东起河北石家庄,西到山西太原,全长231公里,共有车站35个,是山西煤炭外运的主要通道之一,山西、河北两省联系的交通干道。货运能力7500万吨,能力利用率已达97%。

  7.太焦铁路:太焦线起于山西太原,途经晋中、长治、晋城至河南焦作,共经5个地级市。全长398公里,设置站点51座,在这条线路上平均每20分钟就有一辆运煤列车通过,年运煤量将近一亿吨。

  8.侯月铁路:起于山西侯马,迄于河南月山,全长252公里,于1994年建成通车,是晋煤外运的南通路之一。

  9.宁西铁路:起于西安枢纽内新丰镇站,迄于津浦线东葛站(南京),全长1128公里。输送能力为客车8对、货车26对、货运能力2400万吨。

  10.陇海铁路:一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路,1952年建成,全长1735公里,是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线。

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