煤炭：环渤海动力煤价格连跌五期

本期, 国内动力煤市场主流仍保持平稳运行。产地方面，煤炭价格保持平稳运行;港口方面，北方港口天气影响船只靠岸，部分港口煤价继续出现下滑。

　　◇动力煤价格连跌五期 秦港动力煤价恢复平稳

　　1月16日最新消息，环渤海动力煤价格指数延续跌势。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为631元/吨，较前一期再度下跌2元/吨，跌幅0.32%。

　　秦皇岛港动力煤价整体保持平稳。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为445-455元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为540-550元 /吨，5500大卡发热量动力煤价格为625-635元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为660-670元/吨，其中除5800大卡煤种价格较上周下跌5元/吨，其余煤种价格均保持不变，秦皇岛港动力煤价整体保持平稳。

　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格持平的港口规格品数量再次增加到了半数以上，价格再度回归相对平稳运行局面；环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续五期下降，累计下降了9元/吨；少数港口5500大卡市场动力煤价格下降，是该品种动力煤综合平均价格下降的主要原因；本期中不仅价格持平的港口规格品数量出现增加，而且在前期价格下降过程中，表现较为“积极”的5000大卡以下低热值市场动力煤的下降数量明显减少。

　　煤炭行业专家李学刚分析认为，前期提到的正在签订和汇总之中的2013年年度或中长期电煤合同价格和数量方面的不确定性，2012年12月份创单月历史记录的、超过3500万吨煤炭进口量对内贸煤炭需求抑制作用的继续显现等不利因素，仍然是促使本周环渤海地区市场动力煤价格下滑的主要原因。

　　同时秦皇岛海运煤炭交易市场煤炭行业分析师孟海指出，当前拥有较高库存的煤炭需求方并不急于增加采购拉运量，另外受前期气象封航影响，北方主要发运港煤炭库存出现较大幅度回升，货源种类与数量充足，供给环境宽松，消费企业采购拉运积极性不高，也是该地区煤炭价格再度下滑的原因。

　　据报道，从煤炭运销协会获得的情况，今年国家的价格政策非常明确，煤电双方不存在顶牛，目前数量落实很顺利，到目前为止长协煤炭网签8.3亿吨，至于价格，有的暂不确定，但大部分已经明确。同时还指出，五大电力央企大部分长协合同已经签订了数量，而且大部分价格已经确定。从认可的价格来看，比2012 年的重点合同价格都有些上升。

　　电煤价格并轨政策的发布以及持续增加的进口煤等诸多因素作用，市场前景不明朗。北方港口煤价继续小幅下行，在严冬天气的影响下，港口结冰情况较为严重，在船只靠港速度上有稍许影响，但从整体港口作业看来，无论是调入量和下水量都处于正常水平。南方港口接驳动力煤货物船舶减少，诸多印尼煤不再停靠广州地区口岸，而直接北上。预计短期内国内动力煤市场主流平稳。

　　◇产地煤炭价格继续平稳

　　产地煤炭市场平稳运行，成交良好。近期煤炭化工行业稍有回暖，对沫煤需求量增加，而煤矿供应量有所下降，预计后市主流价格平稳运行。

　　山西地区忻州市场出现了小幅波动，动力煤价格下调了10元/吨，本次忻州地区价格调动是自十月份以来第一次降价，由于各大集团订货会的相继结束，开始陆陆续续进行了签约，但是所签合同均是定量不定价，因此今年的价格还是处于扑朔迷离的状态。运城地区动力煤主流市场维稳，动力煤资源偏紧。陕西地区铜川市场价格上涨，成交乏力，虽然铜川地区煤矿上调价格后，市场成交情况欠佳，但煤矿暂时还未有再一次调整的动静，后期是否会有所调整，仍需继续观望。榆林地区个别煤矿沫煤价格上调10元/吨，成交尚可，短期内预计榆林煤市以稳为主，长期来看，由于年底大部分煤矿将于1月19日放假，并且两会将于明年初举办，煤矿关停时间或将延长，供给减少，价格或将小幅上调。

　　◇国内外海运费价格均出现上涨

　　据伦敦1月16日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三连续第十个交易日上涨，因海岬型船运需求激增。波罗的海干散货运价指数上涨16点或2.09%，至781点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数上涨66点或4.84%，至1,431点。日均获利上涨671美元或1.62%，至7,024美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。热带暴风气旋Narelle袭击西澳大利亚铁矿石的主要装运港口后，港口重新开放且运营恢复正常，同时有迹象显示海岬型船贸易有所恢复。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数下跌14点，至754点。日均获利下跌114美元至5,974美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

　　受益临近春节储煤，环渤海地区锚地船舶数有所增加，同时煤炭海运费也出现小幅反弹。秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2013年1月9日至1月15日），国内海上煤炭运价整体回升，2013年1月15日该指数收于830.73点，比1月8日上涨了7.16点，提高了1.12%。具体到部分航线，1月15与1月8日相比，秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.4元/吨至28.3元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.3元/吨至37.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.9元/吨至34.6元 /吨。（安志远）