本周国内动力煤市场延续下跌走势，环渤海动力煤发热量5500大卡动力煤平均价格报收于592元/吨，较上一期下跌4元，环比下跌0.67%，同比下跌9%。国内煤炭市场需求不足仍是主导因素，供求矛盾依旧突出。

本期除曹妃甸港动力煤价格保持稳定，其余北方港口均有不同程度下跌。秦皇岛港4500大卡动力煤离岸价420元/吨，与上期持平；5000大卡动力煤离岸价505元/吨，5500大卡动力煤离岸价585元/吨，均比上期下跌5元；5800大卡动力煤离岸价635元/吨，与上期持平。天津港[3.33% 资金 研报]5500大卡动力煤平仓价600元/吨，较上期下跌15元。国投京唐港5500大卡动力煤平仓价575元/吨，较上期下跌10元；5000大卡动力煤平仓价505元/吨，较上期下跌5元。其余港口动力煤价格基本维持稳定。但是据市场贸易商们反应，市场动力煤的接收价格则低很多，接盘量也出现下滑态势。据秦皇岛某贸易商表示，目前5500大卡动力煤FOB价575元/吨，成交情况并不乐观。

动力煤主产地方面：国有大矿生产情况稳定，地方小矿及私营煤矿限产、停产现象有所增多。受下游需求疲软及港口动力煤价格持续下滑影响，主产地动力煤价格也出现不同幅度下调。现大同Q5800动力煤车板含税价格440元/吨，较上期下跌10元；Q5500动力煤车板含税价格430元/吨，环比下跌10元。左云地区动力煤Q6000车板含税价格470元/吨，环比下调10元；弱粘煤Q6000坑口含税价格450元/吨，环比下调10元。陕西地区煤市弱势依旧，整个市场交投气氛低迷。陕西北部地区地方小矿停产现象较多，以及其他省市有关煤炭互保政策导致陕西煤炭外销更加艰难，预计陕西地区煤市仍将震荡运行。内蒙古地区动力煤市场依旧弱势盘整，地区停产煤矿数量增多，并没有对下游需求市场形成支撑，短期内煤价仍将弱势震荡为主。

截止到8日，北方四港煤炭库存总量为2056.5万吨，周环比减少9.7万吨。其中秦皇岛港存煤686.5万吨；曹妃甸港存煤581万吨；天津港煤炭库存328.5万吨；京唐东港煤炭库存207.5万吨。近两日华北地区暴雨天气，对秦皇岛港煤炭作业产生较大影响，导致港口煤炭场存上升。

截止到10日， 六大电厂共存煤1558.41万吨，周环比减少68.99万吨；电厂日耗煤量78.36万吨，周环比增加8.47万吨；存煤可用天数为19.88天，周环比减少3.4天。受南方地区持续高温天气影响，电厂日耗煤量升幅较大，下游电厂库存有所降低，但是市场实际需求依旧不旺。主要还是因为之前国内大型煤企大幅下调动力煤价格，导致下游用户等待观望情绪增加，采购商不敢贸然采购所致，继续消化库存为主。

金银岛预计，随着本期动力煤价格的再次下滑，市场悲观情绪再次加重。6月份，我国共进口煤炭2231万吨，1-6月份共进口1.58亿吨，同比增加13.3%。其次，随着国际动力煤价格的持续下滑，预计7月份国内煤炭进口还将增加，对国内动力煤市场再次形成下行压力。预计近期国内动力煤市场仍将继续弱势下行运行为主。