本周期（2014/4/8-2014/4/15），煤炭市场价格的微弱向好，带动煤炭海运费开始平稳运行。秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数OCFI环比微弱下移，与4月11日相比，4月15日该指数报收801.27点，环比下行0.38%。分子指数来看，华东线指数报收823.56点，环比下行0.21%；华南线指数报收726.75点，周环比下行1.04%。

    分航线船型平均运价具体情况如下表（单位：元/吨）：
    分析认为，当前航运市场可用运力供给相对宽松，大部分船方以低价成交，但由于近期的市场货源已经较为稳定，且寻找适期船舶较为困难，在一定程度上对运价形成支撑。港口方面，在煤炭调出保持正常水平的情况下，受大秦线检修继续影响，中转港口库存延续下滑（截至4月15日，秦皇岛煤炭场存快速下滑至515万吨），大部分煤种缺货严重，众多船舶积压港口等待装运。

    需求方面，在下游耗煤需求持续走弱的背景下，煤炭价格的微幅上涨仅能增加下游企业的观望情绪，进而导致航运市场货船比例依然维持供大于求的不利局面。

    煤炭市场价格的上涨乏力使得航运市场处在相对平衡过程中，短期内，海运市场或将继续平稳运行。（港航研究中心）