监装员在操控室内观察煤炭智能化装车计量控制系统运行情况

　　“以前人工作业时计量既不精准，装载效率也不高。我们现在每天都要装一百多辆车皮，发送煤炭6000多吨，取得这样好的效果完全得益于实现智能化装车计量。”朱仙庄矿供销科李晓阳一边翻着手机里的装车信息，一边对智能化装车计量系统赞不绝口，“一个监装员只要两个小时就能完成整列装车任务，过去没上智能化，7、8个人也完成不了。”

　　近年来，淮北矿业坚定不移推进以机械化、自动化、信息化、智能化为核心的“四化三减”“两智一控”建设，持续加大科技创新力度，着力破解制约安全生产的重大难题，下决心建成“智慧矿山”“无人工厂”。据淮北矿业运销分公司信息化部部长王冀宁介绍，在朱仙庄矿应用的智能化装车计量系统是由淮北矿业主导，与江苏立源等单位合作开发的原创性科技成果，在国际处于领先水平，已经获得国家发明专利、实用专利7项，已发布企业标准，目前正在制定行业标准，并申报国家标准。

　　该系统基于边缘计算、压缩感知和低功耗广域物联网等技术，实现了车体智能识别、车辆牵引精准控制、装车精准计量等一体化感知与控制，从源头上杜绝“以煤补车损”现象，扭转了人工操作计量误差较大，潜亏现象的发生，减少了贸易纠纷，降低了经营成本。同时也提高了装车效率，极大改善了职工工作环境，降低了职工劳动强度。由于减少了人为因素的干扰，满足国铁运输安全要求，降低了发生安全事故的风险。

　　该系统的建成使用，标志着淮北矿业铁路装车计量工作正式迈入智能化时代，填?了国内外铁路基于静态轨道衡散装物料智能化装载计量领域空白。

　　据淮北矿业技术中心相关负责人介绍，该系统是一套综合运用软硬件设备，集静态轨道衡称重信息采集、车辆牵引控制、智能装载计量于一体的闭环管理系统。装车控制模块在接受装车指令和工况信息后，能够自动调用对应的装车策略，协调各智能化设备，完成不同车型的装车计量。由于该系统应用智能化控制，能够在设备故障发生前自动作出诊断，有效降低故障率、延长设备使用寿命。该系统已在淮北矿业全面推广应用，经初步测算，年均可产生经济效益约1.87亿元。

　　2018年以来，运行良好的智能精准装车计量系统分别吸引了山东能源集团、江苏徐矿能源公司、皖北煤电集团、平顶山煤业、开滦矿业、南京西坝港务公司等多家单位到应用现场学习考察。

　　2020年12月，该项目通过了中国煤炭工业协会组织的科技成果鉴定。上海铁路局货运处、国家轨道衡计量站上海分站对项目给予极高评价，一致认为该项成果能够根据货车既有状况，通过多元复重、智能装载，既保证了货运数量计量精准，又能实现不超载、不偏载、不集重，保障了铁路运输安全。

　　“智能化带给我们的是智慧生产、轻松工作，也是煤炭等散装物料铁路装车计量科技创新的发展方向。”淮北矿业相关负责人介绍说，“目前，我们还在矿区安装了煤炭产品机器人采制化系统，实现了商品煤装车、计量以及采样、制样、化验全流程智能化。”