近期国内煤炭价格走势分析3.9

本期（3月1日—3月7日），环渤海地区煤炭发运和下游接卸港口库存回落，电煤消费回升，主要发电企业电煤库存继续减少，环渤海地区动力煤价下跌进一步收窄，秦皇岛港动力煤价整体企稳。
 
    港口煤价累计下跌81元/吨 秦港煤价整体企稳

    环渤海动力煤价格指数连续第十七周下跌，报收772元/吨，周环比下跌1元/吨，下降幅度进一步收窄,整体下滑了81元/吨。需要注意的是本期，24个港口规格品中，价格上涨的港口规格品数量自2011年11月16日以来首次超过价格下降的港口规格品，市场动力煤交易价格的趋势重心首次偏向“上涨”，预示该地区市场动力煤价格的下降过程可能宣告结束。

    秦皇岛港煤价在经历十六周下跌后整体企稳。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为560-570元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为660-670元 /吨，5500大卡发热量动力煤价格为760-770元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为820-830元/吨。秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平则降至765元/吨，比“电煤”最高限价水平低35元/吨。

    煤炭行业专家李学刚分析指出，近期一些有利于促进环渤海地区动力煤市场转暖的积极因素逐渐显现，市场信心得到了明显恢复，抑制了该地区市场动力煤价格的下滑。

    近期电煤消费回升，主要发电企业电煤库存继续减少。随着节后国内工业企业的复工，国内电力及电煤消费已经得到明显恢复，全国主要发电企业的电煤库存呈现持续减少态势，2月末，电煤库存可用天数已经减少到了18天，比1月末下降了4.0天，电煤高库存对市场动力煤价格的压力明显减轻。

    随着电厂煤炭库存的减少使得沿海地区煤炭消费企业的采购积极性提高。2月中旬以来，国内海上煤炭运力需求持续增加，促使海上煤炭运价明显上涨，这应该是沿海地区消费企业煤炭采购积极性提高的直接体现。

    采购上升，发运港口调出量增加，主要发运和接卸港口的煤炭库存进入合理区域。主要接卸港口广州港的煤炭库存也已经从2月11日高点时的350多万吨降至 271.1万吨的略高水平，将有利于促进消费企业的煤炭采购热情升温，同时1、2月份煤炭进口量的萎缩或提振国内煤炭需求。

    李学刚还指出，煤炭价格下降幅度减小还受到，大秦线检修对沿海地区煤炭市场的预期影响。2011年大秦线的两次例行检修均导致同期秦皇岛等主要发运港口煤炭库存减少、市场动力煤价格上扬，随着今年春季检修时间窗口的临近，市场对其检修期间影响的预期越来越强烈。

    产地煤价连续三周平稳 坑口煤价个别现涨
   
    煤炭市场继续弱势，煤价继续回落，库存仍居高位，山西煤价走势整体连续三周保持平稳。
   
    截至3月5日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区4800大卡发热量动力煤车板价格为445元/吨，5200大卡发热量动力煤车板价格为555元/吨。大同5500、5800、6000大卡发热量动力煤价格分别为680元/吨、690元/吨、720元/吨。忻州地区 5000大卡发热量动力煤车板价格为545元/吨，太原地区5000大卡发热量动力煤价格为650元/吨。各煤种价格较上周仍保持不变。
   
    山西坑口价格整体平稳，个别煤种价格出现上涨，涨幅在5-20元/吨不等，山西中部炼焦煤价格上涨80-100元/吨；其中北部大同动力煤(6000大卡)价格为550元/吨，与上周持平，南部地区无烟煤价格平稳；中部炼焦煤价格上涨80-100元/吨，其中汾西肥煤为910元/吨上涨50元/吨。

近期从接卸港到中转港口煤价趋稳似乎已经成共识，产地煤炭价格持续平稳更有力支撑下游煤炭价格。同时山西省煤炭产量限产成为既定事实，对于产地煤炭价格起到了更好的平稳。
   
    2月29日，山西确定了今年8.5亿吨煤炭产量的目标。1日，国家发改委提出，到2015年，全国煤炭产量的上限将是37.9亿吨，只比2011年的煤炭产量35.8亿吨，多2.1亿吨。据悉，山西省2012年的煤炭产量目标为8.5亿吨，目标产量比2011年产量还低0.22亿吨。山西省晋北、晋西、晋东三大煤炭基地2015年的生产目标也不过10亿吨。
   
    尽管山西省已经完成了煤炭资源整合，但是实际的产量并未得到提升。山西省煤炭工业厅厅长吴永平指出，山西通过重组整合，淘汰了落后产能2.6亿吨。由此看出，山西整合后的产量实际上是下降了。

    煤炭航运市场连续四周反弹

    3月6日，波罗的海干散货运价指数BDI连续9个交易日回升，于周二报收于787点，较上周二上涨6.64%。
   
    主要因巴拿马型船舶和小型干散货船运费率有所上升，粮食谷物需求增加。亚洲市场对某些谷物商品显示出稳健买兴，尤其是对稻米，从而对小型干散货船运的需求有所支撑。
   
    现货铁矿石价格周二在近期上涨后持稳，因买家认为鉴于中国下调国内生产总值(GDP)增长目标，中国钢铁需求不可能强劲增长，影响海岬型船舶运费。

    国内方面，秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，沿海地区主要航线的煤炭运价延续着小幅回落局面，秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，沿海地区主要航线的煤炭运价保持回升态势，3月5日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为36.6元/吨，比2月27日上涨了3.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为42.2元/吨，比2月27日上涨了1.9元/吨；秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为 40.2元/吨，比2月27日上涨了1.8元/吨。（安志远）