4月11日下午最新消息,大秦线检修以及由此导致的秦皇岛、曹妃甸等主要中转港口煤炭库存下降,环渤海动力煤价格指数本期出现明显上涨。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示:本期5500大卡动力煤综合平均价格为782元/吨,较前一期上涨5元/吨,涨幅0.64%,较去年同期持平。
海运煤炭网指数中心的数据显示:秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为575-585元/吨,5000大卡发热量动力煤价格为675-685元 /吨,5500大卡发热量动力煤价格为775-785元/吨,5800大卡发热量动力煤价格为830-840元/吨,本周秦皇岛煤价再次普涨,所有煤种价格均上涨5元/吨。秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平上涨5元/吨至780元/吨,比“电煤”最高限价水平低20元/吨。
本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明:价格上涨的港口规格品个数明显增多,该地区市场动力煤价格上涨趋势增强;由于适逢清明节放假,本期价格采集周期由正常的七天(一周),延长至十四天(两周),价格采集结果也受到了这一“累积”因素的影响;到本期,环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格实现连续第五周上涨,累计上涨了10元/吨。
对于煤炭价格上涨的原因,煤炭行业专家李学刚认为,大秦线检修以及由此导致的秦皇岛、曹妃甸等主要中转港口煤炭库存下降,是本期环渤海地区市场动力煤价格继续回升的主要动力。
同时他还指出环渤海地区动力煤市场正面临着一些不利因素:主要发电企业电煤库存再度回升。据中能电力工业燃料公司统计,受电煤消费增速放缓的影响,3月份全国主要发电企业的电煤库存再度出现回升,3月31日达到7688万吨,比2月末增加371万吨,比去年同期增加了2600多万吨,电煤高库存对国内市场动力煤价格涨幅影响再度显现。
重点发运港口的煤炭库存指标继续处于合理估值范围。一方面,大秦线检修工作已经导致秦皇岛等主要中转港口的煤炭库存下降,其中秦皇岛港的煤炭库存从4月1 日的665.5万吨降至4月10日的561.9万吨,减少了100多万吨;另一方面,近期秦皇岛、曹妃甸等重点煤炭发运港口锚地待装煤炭的船舶呈现下降趋势,表明该地区煤炭需求并不旺盛。
作为煤炭价格先行指标的国内海上煤炭运价明显滑落。3月底以来,国内主要航线的船舶煤炭运价普遍出现下挫,这种现象表明沿海地区消费企业对国内动力煤的采购热情降温,同时,也增加了沿海地区动力煤市场的观望气氛,降低了环渤海地区动力煤市场的活跃程度,削弱了环渤海地区市场动力煤价格回升的力度。(