煤炭需求低迷依旧,前期提到的高库存有增无减,环渤海几港煤炭库存均创出近期新高,环渤海动力煤价格本周继续大幅下跌。
港口库存继续增加 煤炭价格全线下跌
6月6日下午最新消息,环渤海动力煤价格指数跌至今年最低水平。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示:本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为768元/吨,较前一期再降6元/吨,环比跌幅0.78%,较去年同期水平下跌幅度已达9%。
海运煤炭网指数中心的数据显示:秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为550-560元/吨,5000大卡发热量动力煤价格为655-665元 /吨,5500大卡发热量动力煤价格为755-765元/吨,5800大卡发热量动力煤价格为810-820元/吨。秦皇岛港市场煤价延续整体下跌趋势,其中5000、5500大卡动力煤价周内下跌10元/吨,其余两煤种价格均下跌5元/吨。秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平再降5 元/吨至765元/吨,比“电煤”最高限价水平低35元/吨。
本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明:价格下降的港口规格品数量继续增加,所占比重提升至87.5%,环渤海地区市场动力煤价格的下降趋势增强;环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格下降了6元/吨,价格下降幅度依然较大;环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第五周下降,累计下降了19元/吨;环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格已经低于今年3月7日的772元/吨,创下年内新低,同时也是2011年3月下旬以来的低点。
2011年11月29日发改委对市场交易电煤实行最高限价。从2012年1月1日起,北方港口发热量为5500大卡的电煤平仓价最高不得超过每吨800 元,其他热值电煤平仓价格按5500大卡限价标准相应折算。自现价令出来以后,秦皇岛港5500大卡电煤从830元/吨,一路下跌到2012年3月下旬的 775元/吨。4月份受大秦线近一个月检修消息影响,煤价回升到近790元/吨。5月份大秦线检修完毕后,秦港煤价又开始回落至目前的760元/吨,创年内煤价的新低。
发热量5500大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收755-765元/吨、 755-765元/吨、755-765元/吨、755-765元/吨、765-775元/吨和780-790元/吨。其中,在曹妃甸港、天津港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在秦皇岛港、国投京唐港和京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨。
煤炭行业专家李学刚分析认为,6月初公布的相关数据显示,经济似乎仍处于探底过程之中,主要电力企业电煤消费的萎缩程度加深,主要发运港口和重点消费企业的煤炭库存持续增加,煤炭进口有望继续保持高位,国内航运价格仍未止跌等等,均表明沿海地区动力煤市场运行环境不仅没有改善的迹象,反而呈现进一步恶化趋势。
与此同时,一方面,上周环渤海地区市场动力煤价格的加速下行,增加了高煤炭库存带来的潜在亏损,更加坚定了消费企业和贸易企业的“去库存”意识,其煤炭的采购积极性明显下降;另一方面,市场动力煤价格的加速下行,加之各主要发运港口的煤炭“疏港”措施,进一步增强了市场动力煤价格下行的预期,也使得市场的恐慌情绪升温、观望气氛愈加浓厚,导致本期环渤海地区各主流市场动力煤品种交易价格继续下挫。
受4月经济大幅下滑,工业需求回落,5月份煤炭价格需求一般,并且电厂储煤能力高于往年,所以煤价称下跌趋势。虽然迎峰度夏马上来临,但由于产地、港口、电厂库存都比较高、国际煤价超跌影响,暂时由基本面看不到煤价上涨的动力,预计6-7月煤价疲软的情况不会有明显改善,市场萎靡态势依然存在。
