近期秦港煤炭价格走势分析及预测
近期秦港动力煤库存持续小幅回落,煤价降幅呈现收窄态势,预计筑底之期短期将至。目前港口资源主流报价如下:5500大卡报630-640元/吨,5000大卡报530-535元/吨,以上均为平仓含税价。
库存方面,近日秦港动力煤库存库存处于理性回落期,虽降幅不大,但整体呈现出窄幅下行的态势。受“去库存”的影响,截至今日(11日),港口动力煤库存为856万吨,据统计分析显示,前期秦港库存下滑主要缘于调入量减少明显,吞吐量虽处于低位水平,但受调入量降幅较大的影响,库存缓慢下行。此外,自上周起,港口抛售增加,在一定程度上拉动了成交量。受此影响,预计后期库存将继续小幅下滑。
市场方面,近两周以来,秦港抛售情况增多,从市场了解到,目前抛售主要以蒙煤为主,其主要原因除部分蒙煤品质较次于晋煤以外,蒙煤自燃可能性较高,尤其是在目前酷暑的情况下。尽管港口实行喷水降温处理,但部分供应商仍选择抛售以避免长期堆放后电煤掉卡和自燃。目前5500大卡港口资源主要报价为630-640元/吨,部分抛售价报610-620元/吨,也正是由于抛售量的增加,港口成交量得到小幅提振,靠港船只量增加。截至本周,秦港煤价连降10周,累计降幅达155元/吨,关于煤价筑底之期,市场说法偏向于7月下旬和7月底的可能性较大。笔者也认同上述观点,主要原因如下:第一,从国际煤价来看,欧洲三港、理查德湾、纽卡斯尔港煤价连涨三周,累计涨幅5.37-7.78美金。国际煤价的连续回涨给国内煤价筑底带来利好的消息。第二,秦港动力煤价格自5月第二周开始,连续下行至本周,计划煤和市场煤价差越来越小,煤价见底的呼声较高。坑口与港口煤价倒挂严重,部分动力煤主产区小矿关停严重,后期供应量将逐步回落。第三,下游电厂库存小幅回落,受酷暑来临的影响,东部地区用电量增加,电厂电煤日耗量攀升。受传统夏季台风等恶劣天气较多以及9月大秦线秋季检修的影响,下游用户有增加储煤量的意愿,这在一定程度上能提振港口煤市回暖。
下游方面,进入夏季,用电高峰已经来临,民用电明显增加,电厂电煤日耗明显提高。截至9日,六大电厂总库存量为1531万吨,六大电厂日消耗量为62.46万吨,可用天数为24天。电厂接收价方面,7月上旬华东沿江地区电厂电煤接收价格下滑明显,上海石洞口一厂、天生港电厂5500、5000大卡发热量贫瘦煤价格分别为620元/吨和570元/吨,价格较上月下旬均下跌40元/吨。上海石洞口二厂、南通华能、太仓华能三个电厂5000、5500、5800大卡发热量大同煤的接收价格分别为600元/吨、700元/吨、780元/吨,价格较上月下旬均下跌40元/吨。江阴夏港电厂、扬州二电厂5000大卡发热量蒙煤的接收价格为605元/吨,较上月下旬价格下滑40元/吨;5500大卡发热量的蒙煤接收价格为705元/吨,较上月下旬下滑40元/吨。
综合看来,受国际煤价连续回涨、秦港库存持续回落、传统台风季节、下游电厂日耗增加、9月大秦线检修等一系列因素的影响,后期秦港煤价降幅将继续收窄,筑底之期或将来临。
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