9月中旬,陕西动力煤市场整体呈现稳中略涨的态势,煤炭成交氛围逐渐活跃,煤炭库存较前期偏低,煤价支撑力度增强,加上陕西产煤区经过限产和停产之后,煤炭市场供应增速放缓,而终端消费企业补库需求依然旺盛,促使地方煤矿继续窄幅上调动力煤价格。后期,随着各种利好因素的支撑,特别是冬季储煤和大秦线检修的预期,加上十八大前后强调安全生产,影响煤炭产出,进一步支撑陕西动力煤价格,预计9月下旬,陕西动力煤价格有望再次迎来一波小幅上涨。
煤企动态: 本周陕西地区多数煤企表示发运情况有所起色,煤炭库存偏低,煤炭销售好转,煤价整体稳定,局部地区个别煤矿窄幅上调煤价10-40元/吨。据鲁中煤炭交易中心数据监测:截止到9月19日,陕西人民煤矿(Q:6000,S<1)坑口含税价460元/吨,环比上周上涨40元/吨;陕西延安车村煤矿电煤(Q:5500,S<1)坑口含税价格480元/吨,价格环比上周上调20元/吨,电煤(Q:5000,S<1)坑口含税价格400元/吨,价格稳定;陕西榆林榆阳七三煤矿末煤(Q:6300,S:0.3,)坑口含税价格为420元/吨,三八块(Q:6400,S:0.3, A:7)坑口含税价600元/吨,价格环比上周上调10元/吨;陕西神木河湾煤矿末煤(Q:6000,S<1)坑口含税价360元/吨,三八块(Q:6400,S:0.4)坑口含税价560元/吨,价格较上周持平;陕西神木海湾煤矿末煤(Q:5800,S<1)坑口含税价格360元/吨,三八块(Q:6500,S<1)坑口含税价格650元/吨,价格趋稳;陕西南梁矿业集团末煤(Q:5500,S<1)坑口含税价格350元 /吨,三八块(Q:6000,S<1)坑口含税价460元/吨,价格稳定;陕西延安红石岩煤矿长焰煤(Q:5000,S<0.8)坑口含税 420元/吨,三八块(Q:5700-5800,S<1)坑口含税价490元/吨,价格持平。
煤炭运输方面:运输问题一直困扰着陕西动力煤市场。9月10日至29日,西临高速公路临潼至方家村立交段路面维修工程施工,采取夜间施工,施工期间半幅通行。此外,G20青银高速绥德至吴堡段山西方向因车流量大,山西煤检站放行缓慢的原因,运煤货车通行依然缓慢。
港口煤市行情:据相关数据监测,截至9月18日环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格为633元/吨,本期价格上涨3元/吨,连续四周累计上涨7元/吨。截至9月19日环渤海四港煤炭库存为1568.1万吨,环比上周的1613.4万吨下降45.3万吨,其中秦皇岛库存为662.5万吨,环比上周下降32万吨。9月中旬,下游电厂采购煤炭积极性高涨,派船到港拉煤船只增多,进一步降低了港口库存,港口市场回暖迹象明显。此外,陕西产煤区作为秦皇岛煤炭的三大腹源地之一,受10月份大秦线检修和冬储煤预期影响,港口煤炭市场迎来采购高峰期,传导至陕西煤炭坑口市场,利于陕西动力煤市场的企稳回升。
下游需求动态:截至9月18日,全国六大电厂的总库存量为1307万吨,比上周同期上涨38.3万吨,涨幅为3.01%,电厂日耗量为52.28万吨,环比上周的58.7万吨减少了6.42万吨,降幅为7.95%,电厂的存煤天数为25天,环比上周21.6天增加了3.4天。9月中旬,电厂煤炭采购意愿增强,电煤库存处于高位,电厂日耗减少,煤炭可用天数增加。从短期来看,电厂采购积极性稍有提升,但是基于目前高水平的库存,需求量依旧非常有限,国庆节前采购价企稳可能性较大,之后受制于大秦线检修、冬储煤预期以及十八大前后的安全生产影响,采购价仍存在较小的上涨空间。然而,从长期来看,国内宏观经济下行趋势已成定局,房地产调控政策不动摇,终端需求就得不到明显释,煤炭需求难有大的提振。
政策方面:“十二五”期间,陕西省政府将进一步深化煤矿整顿关闭和资源整合工作,对小煤矿全面实施机械化改造,资源量少或不具备机械化改造条件的矿井淘汰退出。同时积极推进煤矿兼并重组,支持大型煤炭企业收购、兼并重组小煤矿。陕西省将减少煤矿100处以上,淘汰落后产能矿井200处以上。到“十二五”末期,全省煤矿数量控制在500处左右,煤炭年产量达到6亿吨以上,全省煤矿主要经济技术指标基本达到全国领先水平。
综上所述,从长期来看,目前国内宏观经济形势仍然不甚理想,市场走势不确定性因素仍然较多,政府各种投资政策见效时间不明朗,加上欧美发达经济体面临的经济棘手问题正在慢慢消化,近期美国推出的QE3,或将对全球大宗商品市场带来预期输入性通胀影响,目前国际动力煤价格左右摇摆不定,市场观望情绪依然存在。从短期来看,受9月-10月各种短暂性利好因素的支撑,国内动力煤价格仍将迎来一段窄幅的上涨空间。
