秦皇岛港煤炭库存一个多月内连续增加，近期，港口方面煤炭成交越发清淡，产地煤炭发运也略有减少，上周，秦皇岛港煤炭调入调出量双减，煤炭库存继续增加，且增幅有所扩大。锚地船舶数量继续减少，单日锚地船舶数量均为40艘以下，煤炭市场节前冷清。

　　从铁路运量来看，近期大秦线铁路运量有所减少，秦皇岛港煤炭卸车自月初开始震荡下行，截至1月19日，单日卸车仅为6759车，直接影响港口煤炭调入量，秦皇岛煤炭网港口中心的数据显示，上周，秦皇岛港煤炭调入共计433.8万吨，较前一周（477.2万吨）减少了43.4万吨，日均调入煤炭61.9 万吨，日均60万吨左右的调入量已经数低位水平。

　　与煤炭调入量的减少相比，秦皇岛港煤炭调出量减少明显，上周，秦皇岛港煤炭调出量合计为369.8万吨，比前一周相比减少了72.4万吨，日均调出煤炭52.8万吨。

　　由于下游来港拉煤船只的连续大幅减少，港口出现空泊现象，煤炭调出量近期整体减少，上周，秦皇岛港受到大雾天气影响，在1月16日封航12个小时，对船舶出港造成影响，1月16日港口煤炭调入量仅为41万吨，再度拉低周煤炭调出总量。

　　受到大雾天气影响，港口煤炭调入调出均受到影响，除去天气因素，港口拉煤船只减少是造成煤炭调出的根本原因，上周，秦皇岛港日均锚地船舶数量仅为35 艘，与前一周相比，减少了6艘，单日锚地数量来看，上周，单日锚地船舶数量均在40以下，且预到船舶数量也出现明显降低，上周连续三天处于个位数，直接反应下游需求度的疲软以及成交货源的稀少。

　　煤炭调入调出双减，但是调出总量依旧低于调入总量60万吨左右，秦皇岛港煤炭库存继续增加，截至1月19日，秦皇岛港煤炭库存为669万吨，虽然近期秦皇岛港煤炭连续增加，但是同比依旧低于往年水平，2013年同期，秦皇岛港煤炭库存为681万吨，2012年同期，秦皇岛港煤炭库存为752.6万吨，2011年同期，秦皇岛港煤炭库存为711.7万吨。

　　2013年整体煤炭市场颓势尽显，尽管十一至元旦之间，煤价出现大幅上调，但是市场因素所占比重明显降低，进入2014年，煤炭整体需求度依旧疲弱，进入春节传统消费清淡期，近期北方港口煤炭库存将继续增加，煤价再度承压。（高兰英）