28日,环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收777元/吨,比上一报告期小幅上涨2元/吨。而根据太原铁路局的消息,从4月3日起,大秦铁路(7.40,-0.05,-0.67%)将开始为期25天的春季检修。大同证券煤炭行业分析师于宏认为,随着资源供给减少以及港口库存的降低,动力煤价格回稳反弹的势头也将得到延续。
部分中间商开始屯煤
根据太原铁路局的消息,从4月3日起,大秦线春季检修即将拉开序幕,预计持续25天,每天三小时。
据了解,大秦线目前运输数量为每日运煤125万吨左右。检修开始后,预计大秦线每日运量将由以前的125万吨降低到每日运煤100-105万吨左右,每日减少运量20-25万吨。为期25天的检修,大秦线将减少运煤500万吨以上,其中港口方向400万吨。
分析人士认为,大秦线检修,势必会影响资源供给和煤炭运输,电厂库存和港口存煤将快速下降。对此,市场上未雨绸缪,于宏介绍,部分中间商已经开始积极屯煤,以应对大秦线检修。
利于煤价企稳反弹
去年年底以来,煤炭市场经历连续三个月的跌势。进入3月,煤价止跌回稳,自价格反弹以来,环渤海动力煤价格已累计上涨了5元/吨。
于宏介绍,从往年的经验来看,大秦线在检修期间,多数时候煤价都会有不同程度的上涨,因此,这段时间动力煤价格上涨的势头得到延续的可能性变得更大。
“在煤价处于上升通道时,这个涨幅会大一些。”于宏说,今年由于市场需求不旺,市场总体处于供大于求的局面,因此,他认为检修期间价格上涨幅度并不会太大。
不过也有乐观的分析人士认为,铁路检修给煤市带来的影响具有一定滞后性,检修也会对5月份乃至6月份的沿海煤炭市场带来影响,届时环渤海各品种动力煤平仓价格也会有更大的上涨幅度。