基建工程进入旺季煤炭需求有望恢复

 截止4月18日,环渤海动力煤价格指数本期继续上涨,涨幅有所收窄。
    海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示:本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为785元/吨,较前一期上涨3元/吨,涨幅0.38%,较去年同期下降2%。
    本周山西地区动力煤市场维持平稳运行的状态,大同地区动力煤Q6000坑口含税725元/吨,临汾Q5100坑口含税570元/吨。
    本周国内炼焦煤市场整体弱势下行,市场需求疲软,但价格下跌后近期得到支撑。
    本周全国无烟煤市场运行平稳,销售一般。下游需求方面,甲醇市场目前开工良好出货稳定,水泥、化肥市场需求仍旧疲软,块煤需求不足。
    本周国内港口方面,秦皇岛和广州两港动力煤库存较上周均呈现小幅回升态势。其中秦皇岛港动力煤5500大卡优混煤炭价格785-795元/吨,为平仓价。截至4月23日秦皇岛港煤炭库存降至542万吨,环比上一周同期的580.7万吨下降38.7万吨。广州港5500大卡山西优混煤炭价格维稳,现库提价850元/吨。截止20日广州港煤炭库存上行,为280.46万吨。
    秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示,本期沿海地区不同船型在各个航线上的煤炭运价均延续着此前的下滑态势,截止4月16日秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为36.0元/吨,比4月9日下降了2.7元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为46.6元/吨,比月9日下降了2.1元/吨;秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为39.8元/吨,比4月9日下降了3.2元/吨。
    全球三大动力煤集散中心--澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹港和欧洲三港动力煤现货价格再次全部呈下滑趋势。据环球煤炭交易平台数据显示:月20日澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在上周末102.91美元/吨基础上下跌1.43美元/吨至101.48美元/吨,跌幅为1.39%;南非理查德港动力煤价格指数在上周末的102.56美元/吨基础上下跌2.11美元/吨至100.45美元/吨,跌幅为2.06%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数在上周96.68美元/吨基础上下跌0.46美元/吨至96.22美元/吨,跌幅为0.48%。
    近期环渤海动力煤价格连续上涨,但市场实际成交价仍然在小幅下降,煤炭市场的疲软态势并未有明显改善。今年第一季度全国煤炭销量累计完成82760万吨,同比增加4454万吨,增长5.7%,远低于去年同期的6.8%。一季度我国出口煤炭总量320万吨,同比下降44.6%,而仅1-2月份我国进口煤炭总量约3338万吨,较去年同期增长了43.1%。由于国际煤炭市场受经济危机影响而导致需求大幅下降。一季度国内发电量增速大幅下降。今年一季度全国发电总量为11296亿千瓦时,同比增长6.5%,较去年同期下滑了近6个百分点。
    粗钢产量增速明显回落,一季度国内粗钢产量为17419.6万吨,同比仅增0.3%,同比增速较去年同期大幅下滑近10个百分点,当前供求矛盾仍然是影响煤炭价格走势的决定因素。考虑到二季度是传统消费旺季,下游行业的产能有望进一步释放,对煤炭的需求将有所扩大。
    近期进入季报披露高峰,由于一季度工业增加值下滑较多,上市公司业绩也将面临压力,操作上仍建议以防御为主,个股建议关注防御性品种,如兖州煤业、中国神华、中煤能源,以及成长性良好的品种如兰花科创、永泰能源,盘江股份,建议逢低买入,资产注入题材的建议关注煤气化、潞安环能、冀中能源、阳泉煤业。