“强森博”

“到”

“张俊杰”

“到”

今天工务工班的工作分为两部分，一是刘立冬负责联系武威工务段，做好中机捣固的准备，并积极配合完成中机捣固任务；二是徐鹏负责将秋检中发现的线路病害依照统计清单逐一进行处理。

这是12月21日早上8点30分，运输生产部工务班班前会。走进会议室，工务工班的所有人员一排一排的坐在那里，员工们有的专心听，有的会意的点头。

“班前会等同职工的安全早餐，必须吃饱、吃好，这样工作起来才有劲”。刘志忠部长这样说。

班前会是生产班组在执行工作任务前后进行的一种生产组织活动，这一活动在金阿铁路公司得到空前的重视。

从今年6月份开始，运输生产部就积极创新生产组织活动，不断赋予班前会新的外延和内涵。通过对点名、班前排查、当班任务安排及确认、班组及员工互动、安全教育及员工思想动态教育等六大问题的规范和细化，强化班组管理这一环节，并创造性地实践了“班前试问，班后留题”，切实提高了员工技术业务水平和班组建设管理水平。

针对如何开展好“班前试问，班后留题”，运输生产部制定了一些措施。

首先，要严格执行班前会，并使之成为一种制度。为了开好班前会，工班长必须事先清楚和明确工作任务、作业范围，会议内容须与作业现场、标准化管理、事故案例等相结合，采取问答的方式，营造员工互动的氛围。由工班长针对当天的作业提出问题，由员工来解答；或是由班长解答员工在作业碰到的疑问。

其次，班前会必须内容详实，针对性强。当班作业结束后，结合当天的作业进行分析，针对工作中存在的问题给员工留题，以此来提高员工的技术业务水平。

最后，总调度长定期巡查班前会，还要不定期参加班前会，并检查班前会召开的落实情况，及时进行点评。

运输生产部的班前会实践，有效规范了作业人员的行为，成为推进生产作业精细化管理的有效举措之一。